宜蘭縣南方澳跨港大橋坍塌後，政府刻正投入拆除作業，並表示會全力盡速重建新橋，交通部次長黃玉霖今天表示，初步預估，新橋造價約為新台幣5.2億元左右，並找來蘇花改團隊接手工程。
▲宜蘭南方澳跨港大橋坍塌後，政府投入拆除作業並表示會全力盡速重建新橋，初步預估新橋造價約為新台幣5.2億元。圖為工程單位3日調工人電焊拉鋼索及設置H型鋼支撐，以避免南方澳跨港大橋傾倒。（圖／中央社）
黃玉霖今天出席「2019新能源車國際研討會」，他受訪時表示，南方澳斷橋重建已經規畫到一個段落，大概10天後，就會提出斷橋重建計畫，且重建規模不只有橋面本身，包含兩邊聯絡道會一併拆除，蓋一座全新橋梁。
黃玉霖表示，新橋除了講究功能、安全，也要兼顧將南方澳漁港發展為國際觀光港；橋型出來後，會聽取地方意見，同時利用目前橋體旁的13號碼頭，提供10幾公頃的土地規劃開發轉運站等，藉由與地方合作，帶動整個南方澳發展。
媒體詢問，政府預計投入多少金額來重建橋梁，黃玉霖表示，初步預估新橋造價會在5億2000萬元上下，這部分還需要細部檢討，不過社會大眾可以放心，這個橋梁會很堅固、耐用、安全，車道數也夠，並兼顧觀光需要。
黃玉霖補充，這次的執行單位，交通部特別請來公路總局目前在蓋蘇花改的團隊接手這座橋梁，「蘇花改這麼大的工程都可以今年通車，打通非常多長隧道，這座橋梁交給蘇花改團隊，大家可以放心」。
談到目前工作進度，黃玉霖表示，明日上午8時，就要進場拆除南方澳斷橋，拱橋部分，也必須趕在颱風預警發布之前拆除完成，因此提前拆除作業；今天中午12時30分，他會到現場確認拆除計畫的所有細節。
黃玉霖接著說明，這次颱風警報來之前，預計先拆除上面的拱梁，後續的橋下結構必須水下作業，所需時間較長，約5個工作天，如果颱風沒有來，9日啟動的拆除計畫就可以持續進行，若颱風來襲，就等颱風過後再來進行。
「不管如何，我們有信心在10月底之前完成拆除工作，恢復水域、恢復水道」，黃玉霖也說，這次拆除作業是利用海上作業，完全不會影響南方澳老街的觀光活動，因此拆除期間，大家還是可以到南方澳觀光，並不會受到影響；他也強調，政府有信心化危機為轉機，持續帶動南方澳後續整體發展。
▲宜蘭縣南方澳跨港大橋1日坍塌，結構雖有傾斜，但主體暫時沒有危險，4日已在兩側架設鋼梁支撐，以確保後續拆除作業安全。（圖／中央社）
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